ADJUST PLUS V3 技術手冊

Adjust Plus 誕生於2016年,設計初衷是透過多樣的調整功能,實現接近訂製的合腳感,帶來更舒適、更愉快的騎乘體驗。

第三代的 Adjust Plus v3 升級了多項設計,包括浴缸型碳纖維大底、讓腳趾自然舒展的鞋頭,以及不易刮傷的碳纖維表面處理。改良後的旋鈕與全新設計的貼合系統,讓整隻鞋擁有更高的支撐力與更精準的調整。

本頁整理了穿法、調整方式,以及各部位的功能。

1. 穿法(基本)

穿鞋時,請將手指穿過後方的鞋跟拉環。腳放入後,將拉環拉到最高處,讓鞋跟對準正確位置,再束緊旋鈕。

拉起鞋跟拉環穿鞋的樣子

開始騎乘後,請放心將鞋跟旋鈕確實束緊,獲得穩固且具支撐力的合腳感。

2. 調整合腳度(寬鬆/緊貼)

想讓腳尖多一點空間時

腳跟著地,腳尖朝上。先束緊前側旋鈕,最後再束緊後方的鞋跟旋鈕。這樣可以將鞋頭內的空間保留到最大。

腳跟著地、腳尖朝上的狀態

前側旋鈕請依腳尖側(1)→ 腳踝側(2)的順序束緊。

依1、2的順序束緊前側旋鈕

最後,再束緊後方旋鈕(3)。

最後束緊後方旋鈕

如此一來,腳會在鞋內向後移動,讓腳尖有更多空間。

腳尖留有空間的狀態

想要緊貼、適合比賽的合腳感時

讓腳跟保持懸空,將鞋尖稍微朝下。在這個狀態下,依你喜歡的順序束緊旋鈕(順序不拘)。

腳跟懸空、腳尖朝下的狀態

如此一來,腳會在鞋內向前移動,腳跟後方產生空間,腳尖周圍則更加貼合。鞋頭內的空間減少,帶來更穩定的合腳感。最適合比賽或高強度騎乘。

腳尖周圍緊密貼合的狀態

3. 長途騎乘中雙腳水腫時

長途騎乘中若雙腳明顯水腫,開始覺得鞋子變緊時,只要將旋鈕「啪」地拉起,再壓回去即可(不需要轉動旋鈕)。

這樣鞋子就會配合當下的腳部大小重新調整,對應水腫狀況。

4. 旋鈕的使用方式

束緊・微調

要束緊旋鈕,請向前轉動。想微調時,向後轉動即可稍微放鬆。

向前轉動旋鈕束緊

鬆開

要鬆開旋鈕,只需朝遠離鞋子的方向向外拉。鎖定會自動解除,脫鞋時鋼絲線也會順暢鬆開。

向外拉起旋鈕以鬆開

拆卸

要拆下旋鈕,請將小型一字螺絲起子插入專用溝槽,輕輕向上撬,直到旋鈕從鞋子上脫離。脫離後,直接將旋鈕拿起取下。

用一字螺絲起子拆下旋鈕

重新安裝

要重新安裝旋鈕,請將旋鈕背面對準安裝溝槽,用拇指或手指用力壓入,直到聽到「喀」一聲並確實固定為止。

將旋鈕對準安裝溝槽

5. 用鞋墊調整

每雙鞋皆附有薄型平面鞋墊與立體造型鞋墊2種,可細部調整合腳度。

隨附的2種鞋墊
立體造型鞋墊與平面鞋墊的剖面
  • 想要更緊貼的合腳感時:兩片鞋墊都放著,減少鞋內空間。
  • 想要更寬鬆的合腳感時:取出薄型平面鞋墊,增加鞋內空間。
將鞋墊疊放後放入鞋內的樣子

透過這個簡單的調整,就能客製出更舒適、更具支撐力的合腳感。

6. 穿鞋時的注意事項

鞋跟支臂

請確認鞋跟支臂朝向前方,沒有被壓扁、彎折或塞進鞋內。

鞋跟支臂塞進鞋內的例子
× 鞋跟支臂塞進鞋內的狀態

請用手指輕輕將鞋跟支臂拉起,回到正確位置。

用手指拉起鞋跟支臂回到正確位置
○ 正確位置

鞋跟位置

請利用後方的鞋跟拉環,將鞋跟拉到最高處,對準正確位置。

用鞋跟拉環將鞋跟拉到最高處

後束帶

束緊後束帶時,請確認束帶緊貼鞋跟,下方沒有空隙。後束帶請務必向上拉,使其平整服貼於鞋跟、不留空隙。

後束帶下方有空隙的例子
× 束帶下方有空隙的狀態
後束帶平整服貼於鞋跟的例子
○ 無空隙、服貼於鞋跟的狀態

鞋舌

束緊旋鈕前,請確認鞋舌完全收在鞋子內側,邊緣沒有外露或彎折。

鞋舌邊緣外露的例子
× 鞋舌邊緣外露的狀態
鞋舌收在鞋子內側的例子
○ 鞋舌收在內側的狀態

可調式鞋跟(活動式鞋跟)

可調式鞋跟會配合車友的腳長前後移動,實現接近訂製的合腳感。腳較大時,鞋跟會自然向後、向外移動;腳較小時,則向前、向內移動。因此無論腳的大小,鞋跟都能舒適地支撐腳的後側。

調整後,以後方旋鈕束緊束帶,鞋跟便會牢牢鎖定,帶來腳跟不浮起、具支撐力的個人化合腳感。

配合較大的腳,鞋跟位於後方的狀態
配合較大的腳,可調式鞋跟位於稍微偏後的位置
配合較小的腳,鞋跟位於前方・內側的狀態
配合較小的腳,可調式鞋跟位於更前方・內側的位置

側翼

鞋頭外側(Lateral 側)設有柔軟的側翼,會配合腳寬自動貼合。腳較寬時向外彎曲,腳較窄時向內彎曲,緊密貼合。

側翼特寫

TPU材質的柔軟側翼兼具調整功能與優異的橫向支撐力,牢牢固定雙腳,將鞋內多餘的滑動降到最低。

配合較窄的腳調整的側翼
側翼配合較窄的腳或薄襪調整的樣子
配合較寬的腳向外展開的側翼
同一雙鞋對應較寬的腳的狀態。側翼會配合腳寬向外展開

側翼也能對應水腫的雙腳、厚襪與較大的訂製鞋墊,在不犧牲支撐力的前提下維持舒適。

鞋頭

我們將鞋頭重新設計為更自然的形狀,讓腳趾不受壓迫、舒適地舒展。這份餘裕能減輕壓迫感與腳尖麻木,讓你騎得更舒適、更長久。

讓腳趾自然舒展的鞋頭

鞋舌導槽

由於鋼絲線穿過鞋舌,束緊鞋子時鞋舌會被向上拉起。這能防止鞋舌下部產生皺摺或彎折,減少壓迫感與不適,實現更舒適的合腳感。

鋼絲線穿過的鞋舌導槽

碳纖維大底

直徑13mm的扣片孔與對位線

直徑13mm的扣片孔讓內部的扣片螺帽能朝各個方向更自由地移動,扣片位置的選擇因此更多,更能調出適合自己的設定。

印刷的扣片對位線通過最前方扣片孔的中心,並與後方2個扣片孔平行,可作為精準定位扣片的明確基準。

配置在更後方的3個扣片孔

3個扣片孔配置在更後方的位置,有助於形成平衡的踩踏姿勢,並可能減輕膝蓋的負擔。

將扣片安裝在後方,可望減輕小腿肌肉與阿基里斯腱的負荷,並提升踩踏時的穩定性。

扣片裝得太前面,有時會增加腳踝與小腿的負擔。更偏後方的配置設計提高了調整的自由度,讓車友更容易找到舒適且有效率的扣片位置。

浴缸型碳纖維大底的側面

浴缸型碳纖維大底是為了提升剛性與支撐力而設計。不過,與許多其他人氣品牌不同,我們刻意壓低側壁,在不犧牲性能的前提下實現更高的舒適性。

耐用性

Adjust Plus v3 以優異的耐用性設計,能承受自行車運動的嚴苛使用,並長年發揮值得信賴的性能。鞋面與大底以3種方式接合,實現能承受長年騎乘、極為牢固且持久的結合。

A) 內部的網布內靴黏合於碳纖維大底的整個內側,包括底面與側壁,形成牢固確實的結合。

網布內靴與碳纖維大底的黏合

B) 此外,鞋面黏合於碳纖維大底的外側,形成第2道牢固確實的結合。

鞋面與碳纖維大底外側的黏合

C) 將鞋跟防滑墊固定於碳纖維大底的螺絲與螺帽,以機械方式夾住鞋面與大底,成為提升強度與耐用性的第3道補強。

固定鞋跟防滑墊的螺絲與螺帽

D) 大而堅固的鞋頭護片進一步保護鞋面與碳纖維大底的前端,防止損傷並提升長期耐用性。

保護腳尖的鞋頭護片

E) 可更換的鞋跟防滑墊向上彎曲、包覆鞋子後方,進一步保護碳纖維大底不受磨損與損傷。

鞋子後方可更換的鞋跟防滑墊
鞋跟防滑墊單體

F) 碳纖維大底施以讓刮痕不易顯眼的特殊處理,能長久維持美觀的外觀。

反光片

鞋子後方的反光片可提升在暗處被駕駛看見的辨識度,為夜間騎乘增添一分安全。

白天與夜晚的反光片

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